Finance Les analystes voient une nouvelle provision à 4 chiffres sur l'A400M d'Airbus

17:26  10 février  2018
17:26  10 février  2018 Source:   logc279.xiti.com

Airbus domine le CAC40 en janvier

  Airbus domine le CAC40 en janvier L'indice parisien démarre l'année sur une performance mensuelle de 3,19% ...La fin du mois de janvier permet de dresser un premier bilan boursier de l'année 2018. Le CAC40 s'est plutôt bien comporté avec une hausse de 3,19% (3,21% dividendes réinvestis), ce qui a mis fin à deux mois consécutifs dans le rouge. A 5.481 points, l'indice n'a pas réussi à préserver le cap symbolique des 5.500 points, mais il est reparti de l'avant. En Europe, le CAC fait mieux que le FTSE britannique (-2,01%), le DAX allemand (+2,1%), l'OMX suédois (+1,03%) et que le SMI suisse (-0,50%).

L ' A 400 M , c'est l'histoire d'un fiasco pour Airbus , dont les relations avec ses clients militaires sont fortement dégradées. Les analystes voient une nouvelle provision à 4 chiffres sur l ' A 400 . Des industriels, dont Airbus s'engagent pour la cybersécurité.

France/Soupçons de fraude fiscale: la garde à vue du député LREM Thierry Solère levée. Airbus envisage maintenant une baisse des cadences de production, en espérant dans quelques années de nouvelles commandes à l'exportation.

Le groupe va encore devoir prendre une écriture comptable sur le programme. La dernière ?

Après avoir repris 4% hier, l'action Airbus flanche à nouveau cédant 2,3% à 86,40 euros en séance à la Bourse de Paris, dans un marché globalement baissier (-0,8% pour le CAC40). L'industriel a confirmé hier ce que tout le monde savait déjà : il y aura de nouvelles provisions sur l'A400M. Cette annonce fait suite à une déclaration d'intentions signée avec les clients du programme, furieux des retards accumulés et des décalages de performances et de configuration par rapport à ce qu'Airbus avait promis. Les parties ont convergé sur une modification de leurs relations initiales, notamment en matière de plan de livraison, de développement et de qualification des capacités militaires. Il faut encore qu'elles s'accordent sur le contenu des modifications, mais c'est indéniablement un pas dans le bon sens. Un accord définitif est espéré dans l'année.

Airbus à Londres pour une médiation avec les clients de l'A400M

  Airbus à Londres pour une médiation avec les clients de l'A400M Le groupe cherche à trouver un compromis avec les armées européennes mécontentes ...Une rencontre est prévue aujourd'hui à Londres entre les pays utilisateurs de l'avion de transport A400M, réunis au sein de l'OCCAR, et Airbus, pour évoquer l'avenir du programme. L'Allemagne, le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, France, le Luxembourg et la Turquie seront présents.L'A400M, c'est l'histoire d'un fiasco pour Airbus, dont les relations avec ses clients militaires sont fortement dégradées.

Airbus espère enfin voir le bout du tunnel avec l ' A 400 M après 10 années de développement chaotique. L ' A 321neo LR, le nouvel avion d ' Airbus … Emirates commande à Airbus 36 A380 et … Un Airbus A380 d ' Air France obligé …

Le calcul, à partir des chiffres donnés le 8 mars 2010 par Hervé Morin, fait Le programme reste loin d'être rentable pour Airbus qui passe 551 millions d'euros de provision liée à l ' A 400 M en 2014 tandis que le projet a ↑ a, b et c « A 400 M : nouvelle feuille de route en vue pour « stopper l’hémorragie

Sur la base de la déclaration d'intentions, le groupe va tenter de déterminer le montant de la provision additionnelle nécessaire pour les comptes 2017, qui seront publiés dans une semaine, le 15 février. Sandy Morris ironise gentiment sur la "déclaration d'intentions", qui montre surtout que les parties n'ont rien signé de définitif. "Bon, c'est un peu vague, mais une solution qui fonctionne est désormais nécessaire", explique l'analyste de Jefferies. La question qui se pose réellement est de savoir quelles liquidités vont devoir encore sortir des caisses pour solder une bonne fois pour toute l'impact comptable du programme. La nouvelle charge pourrait atteindre 1 MdE, voire 2 MdsE, ce qui grèverait le cash-flow libre 2018 et 2019. "Mais je peux vivre avec ça", explique l'analyste, qui ajoute que si le marché se focalise sur 2020, les choses pourraient être parfaites. Chez UBS, Céline Fornaro a modélisé une charge de 1 MdE dans les comptes 2017. L'analyste pense elle aussi que tout règlement, même coûteux, serait positif. Plusieurs analystes ont traduit l'expression selon laquelle les provisions "pourraient être importantes" par un montant de l'ordre du milliard d'euros.

Thales décroche le contrat MRO d'Airbus en Asie pour sept ans

  Thales décroche le contrat MRO d'Airbus en Asie pour sept ans Ce gros contrat conforte la stratégie de l'électronicien, qui avait investi dans son centre asiatique ...Airbus a sélectionné Thales pour assurer ses opérations de réparation dans la région Asie-Pacifique. "Thales sera le sous-traitant MRO d'Airbus en Asie-Pacifique pendant sept ans pour la réparation de tous les composants avioniques des Airbus monocouloirs, longs courriers et des A350", indique l'électronicien dans un communiqué diffusé cette nuit. Une façon de capter indirectement le potentiel de croissance de la région la plus dynamique du monde en matière de transport aérien.

Depuis la fin des années 1990, Boeing et Airbus s'affrontent essentiellement dans le domaine des avions civils, et de plus en plus dans le domaine de la défense. Boeing est également concurrent d ' Airbus Defence and Space, autre filiale de groupe Airbus, dans d'autres domaines

Dopé par les opérateurs 'low cost', le chiffre d'affaires cumulé des compagnies aériennes devrait En effet, l'essentiel est ailleurs, d'abord du côté de la position dominante d ' Airbus sur le segment Et les analystes y croient : après 3,71 euros en 2017, le consensus mise sur un bénéfice par action Airbus

Airbus a livré 57 A400M sur 174 commandés, selon son site internet. Le groupe avait pris une dépréciation de 2,2 milliards d'euros en 2016 sur le programme, la plus importante à ce jour, mais pas la seule. La première charge remonte à 2006 (66 ME environ), mais le groupe a aussi pris 1,445 MdE en 2007, puis 1,8 MdE en 2010, 551 ME en 2014 et 290 ME en 2015. Soit plus de 6,5 MdsE avant les comptes 2017, qui seront annoncés le 15 février.

  Les analystes voient une nouvelle provision à 4 chiffres sur l'A400M d'Airbus © Fournis par Boursier

Les produits de beauté « made in France » font un tabac à l’étranger .
L’industrie française des cosmétiques a exporté 13,6 milliards d’euros en 2017, selon les chiffres publiés, jeudi, par la Fédération des entreprises de la beauté. Un record. © FRED DUFOUR / AFP  La France n’exporte pas seulement des Airbus, des magnums de Ruinart et des tailleurs Chanel. En 2017, les ventes à l’étranger de l’industrie française des cosmétiques ont battu un nouveau record, en franchissant la barre des 13 milliards d’euros, d’après les chiffres publiés jeudi 15 février par la Fédération des entreprises de la beauté (Febea).

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