Entreprise Un seul pilote dans les Airbus et les Boeing, c'est pour bientôt selon Thales

15:50  26 mai  2018
15:50  26 mai  2018 Source:   latribune.fr

Faute de pilotes, Air France s'apprête à louer un B787 à un concurrent

  Faute de pilotes, Air France s'apprête à louer un B787 à un concurrent Après avoir été contrainte de clouer au sol l'un de ses six B787 en raison d'un différend avec le SNPL sur un autre dossier, la compagnie est en discussion pour louer un appareil pour compenser le coût de son loyer mensuel. © Fournis par La Tribune Un avion flambant neuf qui arrive en avril pour être cloué au sol quelques semaines plus tard puis peut-être reloué au cours des prochaines semaines à une compagnie concurrente, le tout pour un manque de pilotes à cause d'un différend entre la direction et le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) sur un dossier qui n'a rien à voir avec cet avion : c'

Parmi les autres fournisseurs, on trouve Thales et Raytheon. Les premiers avions seront livrés en 2018. Rappel : En septembre, Boeing et Airbus avaient obtenu le feu vert des Etats-Unis pour vendre des avions neufs à l'Iran.

Les deux géants de mondiaux de l’industrie aéronautique Boeing et Airbus ont des centres d'ingénierie en Russie. Boeing 787–10 n' est pas le seul avion à avoir été développé ici.

Pour Patrice Caine, le PDG de Thales, le passage de deux pilotes à un seul dans les cockpits pourrait devenir une réalité d'ici à quelques années. Les grands avionneurs le prévoient entre 2020 et 2023.

  Un seul pilote dans les Airbus et les Boeing, c'est pour bientôt selon Thales © Fournis par La Tribune
La réduction du nombre de pilotes dans les cockpits est-elle pour bientôt ? Oui, pour Patrice Caine, le PDG de Thales, qui a évoqué les travaux sur la « révolution du Single Pilot Operation (SPO) », le passage de deux pilotes dans le cockpit à un seul.

Le pilotage à deux constitue depuis des décennies la norme sur tous les appareils court et moyen-courriers. Ce qui n'est pas le cas sur les avions long-courriers qui se pilotent à deux, trois, voire quatre, en fonction de la durée du vol, mais aussi des pratiques de certaines compagnies aériennes (sur l'Atlantique Nord, Air France a deux pilotes quand les compagnies américaines en ont trois).

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Le rapport d'UBS prédit qu'à moyen terme, on pourrait n'avoir qu' un seul pilote à l'intérieur du cockpit, épaulé par un Les Airbus , Boeing , Bombardier, Embraer… se La technologie est là» même si des vols 100 % automatiques ne seront pas envisageables avant 2050 selon Thales , spécialiste de

Vidéo Airbus est attaqué par deux pilotes américains pour cause d’émanations de particules toxiques dans la cabine de pilotage. Safran, Thales , Dassault Aviation, Inde, L'Usine Aéro. Infos Reuters Après une rude compétition entre Boeing et Airbus , c ' est le constructeur Boeing qui pourrait

"Les grands avionneurs parlent d'un horizon 2020-2023"

Le passage à un pilote pourrait se faire à un horizon relativement proche pour Patrice Caine, qui précise que "les technologies sont matures" et que Thales -qui conçoit de nombreux équipements de l'avionique des cockpits- serait en mesure de répondre à des appels d'offres d'ici à la fin de l'année si un avionneur le décidait.

« Cela prendra quelques années, mais pas 10 ans. Quand vous écoutez les grands avionneurs, ils parlent d'un horizon 2020, 2021, 2022, 2023. Cela dépend de ce qu'ils mettent derrière cette réalité. Pour le niveau de SPO qu'ils visent à cet horizon-là, je n'ai pas de doute qu'on va y arriver. Mais passer à de l'intelligence artificielle certifiable, c'est probablement à plus long terme », a-t-il déclaré ce vendredi devant l'association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE).

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  Grève SNCF : les perturbations prévues ce jeudi 24 mai Au 22e jour de grève contre la réforme ferroviaire, la direction de la SNCF prévoit de faire circuler la moitié des Transilien et TER, 3 TGV sur 5 et 2 Intercités sur 5. © Fournis par La Tribune La direction de la SNCF prévoit jeudi, au 22e jour de grève contre la réforme ferroviaire, de faire circuler la moitié des Transilien et TER, 3 TGV sur 5 et 2 Intercités sur 5, a-t-elle annoncé mercredi.Ces prévisions sont identiques à celles annoncées pour mercredi.En région parisienne, le trafic est annoncé "normal" sur la très fréquentée ligne A du RER.

Être pilote Air France, c ' est ainsi contribuer à gagner leur confiance et préférence pour Air France, JOON ou encore Transavia. En intégrant Air France, vous accédez à une flotte moderne et diversifiée de plus de 250 appareils, de l ’ Airbus A318 à l ’ Airbus A380 et bientôt l’A350, en passant

Boeing et Embraer sont tous deux menacés par la prise de participation majoritaire d' Airbus dans le programme C-Series (100 à 150 sièges) de Bombardier. Pour lui, il n'y avait qu' une seule solution : "il faudra passer des partenariats ou des associations entre concurrents".

Turbulences sociales à prévoir

Un tel scenario, s'il se réalisait, créerait de fortes turbulences chez les pilotes. Le bras de fer qui avait eu lieu au début des années 1980 à Air France quand le PDG de l'époque, Pierre Giraudet, avait voulu passer de 3 à 2 pilotes sur les B737 en supprimant le poste de mécanicien, est encore dans tous les esprits. Le débat sur la sécurité des vols avait fortement animé les négociations sur le sujet, qui avaient duré plus d'un an.

Avec le passage à un pilote, la question va forcément se poser à nouveau. Et susciter de vifs débats.  "Il faut prendre ce sujet sous l'angle de l'efficacité et de la sécurité. Nous pouvons nous poser la question technique ou philosophique de savoir si une machine fait moins d'erreurs que l'être humain ou si la combinaison d'un cerveau humain et d'un cerveau artificiel n'est pas plus sûre, plus performante que deux cerveaux humains", a expliqué Patrice Caine, en précisant que le pilote dans l'avion sera probablement assisté d'un pilote au sol.

Pour autant, au-delà du volet sécurité, il y a aussi un volet social lié à la réduction de la taille de l'équipage. Le "Single Pilot Operation" sera en effet la dernière étape avant l'arrivée un jour de l'avion commercial sans pilote.

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Le projet de loi logement est examiné par les députés à partir de mercredi et ce, jusqu’au 6 juin. De la réduction des recours abusifs aux sanctions contre les plateformes de location, voici les principales mesures de ce texte de 130 pages. © PHILIPPE HUGUEN/AFP La vente de logements HLM sera facilitée. Sa mission? Faciliter la construction et réorganiser le secteur du logement social. Le projet de loi logement(dont vous pouvez lire une synthèse ici) qui doit être examiné ce mercredi à l’Assemblée nationale a enregistré un record avec pas moins de 3160 amendements déposés.

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